Präzise Achsvermessung für Ihre Sicherheit und Fahrkomfort

Ein falsch eingestelltes Fahrwerk fällt im Alltag oft erst spät auf.

Schon das Überfahren einer Bordsteinkante oder ein Schlagloch können die Geometrie verändern.

Wir bringen Ihre Räder mit modernster Laser-Technologie wieder in die perfekte Spur.

Modernes Achsmessgeraet im Einsatz in unserer Meisterwerkstatt

Warum ist eine korrekte Achseinstellung wichtig?

Eine präzise eingestellte Achsgeometrie sichert das optimale Fahrverhalten Ihres Autos. Sie profitieren direkt von spürbaren Vorteilen:

Weniger Verschleiß: Reifen nutzen sich gleichmäßig ab und halten deutlich länger.

Sicheres Fahrverhalten: Ihr Auto bleibt auch in Kurven und bei Nässe stabil.

Perfekter Geradeauslauf: Das Fahrzeug zieht nicht mehr ungewollt nach links oder rechts.

Geringerer Kraftstoffverbrauch: Minimierter Rollwiderstand senkt den Sprit- oder Stromverbrauch.

Schutz der Bauteile: Radlager, Lenkung und Aufhängung werden geschont.

Vergleich: Ungleichmäßiger Reifenabrieb durch falsche Achseinstellung

Wann sollten Sie zur Achsvermessung?

Prüfen Sie Ihr Fahrzeug, wenn Sie folgende Symptome bemerken:

Das Lenkrad steht bei Geradeausfahrt schief.

Das Auto zieht zu einer Seite.

Die Reifen sind einseitig oder ungleichmäßig abgefahren.

Das Lenkrad flattert oder vibriert beim Fahren.

Sie hatten einen unsanften Kontakt mit Bordstein oder Schlagloch.

Es wurden Teile an Lenkung oder Fahrwerk repariert.

Schiefstehendes Lenkrad als Anzeichen für verstellte Achsgeometrie

Unser Meister-Service: Präzision per High-Tech

Als Kfz-Meisterbetrieb uberlassen wir nichts dem Zufall. Unser Ablauf garantiert Ihnen höchste Qualität:

1. Sichtprüfung

Kontrolle von Reifen, Radaufhängung und Lenkung auf Schäden.

2. Digitale Messung

Exakte Erfassung aller Ist-Werte mittels modernster Sensoren.

3. Fachgerechte Einstellung

Justierung von Spur, Sturz und Nachlauf nach Herstellervorgaben.

4. Protokoll

Sie erhalten ein detailliertes Messprotokoll für Ihre Unterlagen.

Detailliertes digitales Messprotokoll der Achsvermessung